雷军回应为何小米还在路测:投入远超平均水平,雷军回应“为何小米SU7和YU7还在路测”:小米路测投入远超行业平均,雷军揭秘小米持续路测原因:投入规模与里程超行业,雷军回应为何小米还在路测,下面小编来给大家介绍一下，一起来了解一下吧!
小米CEO雷军发布视频，就“SU7和YU7都已上市许久，为何在全国各地仍能看到不少路测车辆”这一问题作出回应。
雷军称，在小米每一款车的研发进程里，我们始终坚持开展大量且完善的测试，测试标准极为严苛。
比如会在高温、高寒、高原等各种恶劣的环境下，测试用户可能遇到的各种极端的工况，这就是小米平常所说的冬测、夏测和高原测试。
冬测往往选在黑河，那里温度低至零下30多度，夏测会选吐鲁番，温度高达50多度，高原测试这次小米选的帕米尔高原，最高海拔5100多米。
雷军称，无论工作多忙，每年他都会亲自参加一些测试，每一款车只有经过严格的测试，符合国家标准才能正常上市。
据介绍，截止10月底，小米SU7投入了727辆测试车，道路实测的总里程超过了1300万公里，小米YU7投入了664辆测试车，道路实测的总里程超过了850万公里。
对于“这不是汽车行业的基操吗？你们有啥厉害的？”的质疑。
雷军回应表示：“没错，所有车企都必须开展大量测试。不过我能确切地告知你，我们在测试的重视程度、投入规模以及测试里程方面，均远远超过行业平均水准。”
